### 测量履带车/铁轮车公路损坏面积的常用方法
#### 一、现场勘查阶段
1. **划定受损区域**
- 使用警示标志隔离明显受损区域
- 记录GPS坐标或参照物定位
2. **基础测量工具**
- 卷尺测量法:适用于小面积损坏
- 激光测距仪:测量不规则形状边界
- 轮式测距仪:沿损坏边缘滚动测量周长
#### 二、专业检测技术
1. **三维扫描技术**
- 采用地面激光雷达(LiDAR)
- 生成毫米级精度的3D点云模型
- 可对比完好路面与受损区域的高差
2. **无人机航测**
- 搭载多光谱相机拍摄正射影像
- 通过图像处理软件(如Pix4D)计算面积
- 适用于大面积连续损伤
#### 三、损伤类型对应测量
1. **车辙深度测量**
- 使用直尺+深度规组合测量
- 每间隔1米取横断面数据
- 按《公路技术状况评定标准》计算当量面积
2. **路面破碎测量**
- 网格划分法:将损坏区域划分为1m×1m网格
- 破损率=(破碎网格数/总网格数)×100%
#### 四、数据处理与报告
1. **面积计算公式**
- 规则形状:几何公式直接计算
- 不规则形状:辛普森法则/蒙特卡洛法估算
2. **损伤程度分级**
- 轻度:≤3㎡
- 中度:3-10㎡
- 重度:>10㎡
#### 五、法律取证要点
1. **证据固定**
- 拍摄带有标尺的损伤全景/特写照片
- 记录测量时的环境温湿度
- 保留原始测量数据及处理过程
2. **标准依据**
- 参照《公路沥青路面养护技术规范》
- 符合《公路工程竣(交)工验收办法》
> **注意事项**:测量时应避开降雨后24小时内,不同路面材料(沥青/水泥)需采用对应的损伤判定标准。