战机的隐身性能与其外观设计**密切相关**，外形是决定隐身能力的关键因素之一。现代隐身战机主要通过以下外形设计手段降低雷达反射截面积（RCS）：
### 1️⃣ **棱面化几何外形**
- **多面体结构**：采用棱角分明的几何外形（如F-117），通过将雷达波散射到非威胁方向减少回波。
- **平滑过渡**：五代机（如F-22、F-35）采用连续曲面设计，避免直角和空腔结构导致的强反射。
### 2️⃣ **边缘对齐原则**
- **平行化处理**：机翼、尾翼等边缘保持平行，使雷达波集中反射到少数固定方向，避开敌方雷达接收角度。
### 3️⃣ **武器内置化**
- **内置弹舱**：取消外挂武器架（如歼-20），避免外露部件形成角反射器效应。
### 4️⃣ **细节优化**
- **锯齿状舱盖**：座舱盖边缘采用锯齿设计（如F-35）
- **隐藏式传感器**：将天线、空速管等设备融入机身表面。
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### 🛠️ 隐身性能的「双重支撑」
| 因素 | 作用占比 | 典型案例 |
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| **外形设计** | 60-70% | B-2轰炸机的飞翼无垂尾构型 |
| **材料技术** | 30-40% | F-22的吸波涂层与复合材料蒙皮 |
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### ⚠️ 补充说明
- **红外隐身**：通过S形进气道（如歼-20）和扁平尾喷口（如F-22）降低热信号。
- **动态平衡**：需要在隐身、气动、载弹量之间寻求最优解（如苏-57保留部分外挂点）。
现代隐身战机是**外形设计**与**吸波材料/涂层技术**共同作用的结果，二者缺一不可。随着量子雷达等新型探测技术发展，战机外形隐身技术仍在持续进化（如第六代机可能采用更极致的流线造型）。
